生意圈——生意人脈圈。
科思創(chuàng)攜手合作伙伴引領(lǐng)高鐵涂裝新趨勢(shì)
發(fā)布時(shí)間：2019-11-25
近年來(lái)，中國(guó)高鐵技術(shù)的快速發(fā)展已大大改變了人們的出行與生活方式，國(guó)內(nèi)外不同市場(chǎng)和線(xiàn)路的需求也對(duì)高鐵列車(chē)的涂裝提出了更高的要求。在已公布的京張高鐵智能列車(chē)設(shè)計(jì)方案中，名為“瑞雪迎春號(hào)”的專(zhuān)列以其藍(lán)白色漸變的獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)全新的冰雪晶瑩的視覺(jué)體驗(yàn)，引起了各界的廣泛關(guān)注。該樣車(chē)涂層采用科思創(chuàng)涂料原材料，由三河亮克威澤工業(yè)涂料有限公司與中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(長(zhǎng)客股份)合作打造。
漸變色因其豐富的色彩變化，一直深受設(shè)計(jì)師青睞，被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)工業(yè)設(shè)計(jì)。但由于對(duì)涂料和涂裝工藝的要求極高，漸變色鮮少被應(yīng)用在高鐵列車(chē)的外觀設(shè)計(jì)上。該樣車(chē)通過(guò)采用獨(dú)特的顏色調(diào)配方法和噴涂工藝，實(shí)現(xiàn)漸變色效果。得益于來(lái)自科思創(chuàng)的涂料原材料，其涂裝效果在色彩表現(xiàn)方面更出色，涂層耐候性能、抗紫外線(xiàn)性能更優(yōu)，光澤更持久，可確保列車(chē)在長(zhǎng)期運(yùn)行后依然保持靚麗外觀。在11月18日至20日于上海新國(guó)際博覽中心舉辦的2019中國(guó)國(guó)際涂料展上，科思創(chuàng)(展臺(tái)號(hào)：W2，B05)正展示該款樣車(chē)的漸變色涂裝效果和最新高鐵水性涂裝解決方案。
水性涂裝市場(chǎng)前景廣闊
根據(jù)全國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃，2021至2025年期間，全國(guó)高鐵線(xiàn)路將從3萬(wàn)公里增長(zhǎng)至3.8萬(wàn)公里，市場(chǎng)對(duì)高鐵列車(chē)的需求仍有巨大空間。同時(shí)，中國(guó)高鐵憑借出色的性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已成為中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“走出去”的一張“金色名片”，需要面臨不同市場(chǎng)更高的涂裝要求。
此外，隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)知逐漸加深，包括軌道交通領(lǐng)域在內(nèi)的涂料應(yīng)用正在快速向水性環(huán)保涂料轉(zhuǎn)變。目前，高鐵列車(chē)仍以溶劑性涂裝為主。除了在高鐵漸變色涂裝領(lǐng)域突破創(chuàng)新，科思創(chuàng)也一直致力于為高鐵列車(chē)提供水性涂裝解決方案，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。目前，科思創(chuàng)水性易噴涂聚氨酯涂料系列原材料和解決方案已成功應(yīng)用于全國(guó)多個(gè)城軌、地鐵等項(xiàng)目，并開(kāi)始與亮克威澤等軌道交通涂料領(lǐng)域合作伙伴攜手創(chuàng)新，開(kāi)拓高鐵市場(chǎng)。
科思創(chuàng)開(kāi)發(fā)的升級(jí)版水性涂料原材料系列產(chǎn)品和解決方案，可更好地滿(mǎn)足高鐵遠(yuǎn)距離、高速度運(yùn)行的要求。該升級(jí)型水性高鐵涂料解決方案已應(yīng)用于亮克威澤的水性涂料系統(tǒng)，其具有以下特點(diǎn)：
更好的耐候性、耐化學(xué)性和耐磨性： 作為該升級(jí)型水性高鐵涂裝方案的一部分，清漆是高鐵列車(chē)涂層最外層的保護(hù)。與傳統(tǒng)軌道交通涂料相比，該升級(jí)產(chǎn)品具有更好的耐候性、耐化學(xué)性和耐磨性，無(wú)論是途徑風(fēng)沙地帶，還是每天進(jìn)行清洗，都能確保外觀靚麗無(wú)憂(yōu)。
更強(qiáng)的附著力和耐濕熱、耐水性： 高鐵列車(chē)穿梭來(lái)往于廣闊的地域之間，經(jīng)常會(huì)遇到高溫、大雨天氣。該升級(jí)涂裝方案采用雙組分水性底色漆，比單組分產(chǎn)品附著力更強(qiáng)，并且具有更好的耐濕熱和耐水性，即使是高溫濕熱的環(huán)境，也讓列車(chē)表面保持完好。
更好的抗石擊性： 高鐵列車(chē)在高速運(yùn)行過(guò)程中，容易受飛濺的小石子撞擊，列車(chē)表面涂層因此需要面對(duì)嚴(yán)峻考驗(yàn)。該升級(jí)型涂裝方案中的雙組分水性聚氨酯中涂底漆，在柔韌性、附著力方面進(jìn)一步提高，可幫助列車(chē)表面涂層有效抵御飛石撞擊。
目前，科思創(chuàng)與亮克威澤合作的高鐵水性涂料產(chǎn)品的認(rèn)證工作已經(jīng)基本完成，雙方將會(huì)推進(jìn)與軌道交通主機(jī)廠和配套廠的進(jìn)一步合作，推廣水性涂料在高鐵列車(chē)上的應(yīng)用。未來(lái)，涂料行業(yè)將以水性方向轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，共同加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、測(cè)試和應(yīng)用推廣。為此，科思創(chuàng)正與亮克威澤等企業(yè)攜手創(chuàng)新，將高性能水性涂料解決方案應(yīng)用到更廣泛的交通領(lǐng)域，提升交通行業(yè)整體的可持續(xù)發(fā)展。