螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺 桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變 化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的 吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的 兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。 由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生 往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使 空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容 積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥） 進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力時由壓力開關(guān)控制而自動停機。 TOKA?螺桿式空壓機產(chǎn)品特點： 1、卓越的壓縮機主機：核心部件采用優(yōu)化型線升級版壓縮機主機， 配置高品質(zhì)SKF重載型軸承，確?？諌簷C核心部件具有 卓越的可靠性和耐久性。 2、高效率電動機：特配SKF重載型軸承，低噪音、壽命長。 3、獨特的皮帶自動張緊裝置設(shè)計：自動調(diào)節(jié)皮帶松緊度， 減少維 護次數(shù)， 提高傳動效率。 4、人性化的中/英文顯示控制界面：操作直觀方便，可實現(xiàn)計算機 遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊或空壓機之間多臺聯(lián)動控制，自動保護、 自動報警功能齊備，實現(xiàn)無 人職守化運行。 5、自動調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥：采用0-100%的進(jìn)氣比例自動調(diào)節(jié)控制閥，穩(wěn)定 空壓機工作壓力，節(jié)省能源。 6、特殊設(shè)計的風(fēng)冷卻系統(tǒng)：全新型的冷卻風(fēng)機匹配特殊角度風(fēng)葉, 組合成為封閉式的冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu),突破冷卻系統(tǒng)能源消耗 節(jié)省2-3倍,同時降低噪音2-3db(A)。 7、杜絕泄漏的管路連接部件：采用通過美國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)最有 效密封的管路連接部件，杜絕壓力管路泄漏。 8、減震裝置設(shè)計：在驅(qū)動部位增加了隱藏式的減震裝置，大大地降 低了空壓機在運行中震動系數(shù)，延長主機的使用壽命 且運行更平穩(wěn)，在同等運行環(huán)境下，噪音降低 3-5dB(A) 9、人性化安全理設(shè)計：高速傳動部位采用獨特的傳動部件完全隔離 裝置設(shè)計，確保操作維護人員的安全。 10、高效油氣分離裝置：雙層百褶裙式油氣分離濾芯和旋轉(zhuǎn)攔截碰 撞的粗分離油氣罐組成為最佳的油氣分離裝置，使排氣 含油量降低到2-3PPM。 11、TOKA冷卻油：采用MSDS符合ISO 14001環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的專用冷卻油， 其優(yōu)良的抗高溫及抗氧化特性與壓縮空氣相匹配，在較 大的溫差狀態(tài)下體現(xiàn)其出色的冷卻和潤滑作用 ，確保油氣分離質(zhì)量并延長機件的使用壽命。 TOKA?常用螺桿空壓機配置： TK-100HP螺桿機 + 100HP干燥機 + 120Q級過濾器 + 2.0 m3儲氣罐 + 120P級過濾器 + 120S級過濾器