螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉子（或稱螺 桿）在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變 化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的 吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的 兩端，陰轉子的槽與陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。 由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生 往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使 空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容 積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥） 進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力時由壓力開關控制而自動停機。 TOKA?螺桿式空壓機產品特點： 1、卓越的壓縮機主機：核心部件采用優(yōu)化型線升級版壓縮機主機， 配置高品質SKF重載型軸承，確?？諌簷C核心部件具有 卓越的可靠性和耐久性。 2、高效率電動機：特配SKF重載型軸承，低噪音、壽命長。 3、獨特的皮帶自動張緊裝置設計：自動調節(jié)皮帶松緊度， 減少維 護次數， 提高傳動效率。 4、人性化的中/英文顯示控制界面：操作直觀方便，可實現計算機 遠程監(jiān)控通訊或空壓機之間多臺聯動控制，自動保護、 自動報警功能齊備，實現無 人職守化運行。 5、自動調節(jié)進氣閥：采用0-100%的進氣比例自動調節(jié)控制閥，穩(wěn)定 空壓機工作壓力，節(jié)省能源。 6、特殊設計的風冷卻系統(tǒng)：全新型的冷卻風機匹配特殊角度風葉, 組合成為封閉式的冷卻系統(tǒng)結構,突破冷卻系統(tǒng)能源消耗 節(jié)省2-3倍,同時降低噪音2-3db(A)。 7、杜絕泄漏的管路連接部件：采用通過美國汽車工業(yè)協(xié)會標準最有 效密封的管路連接部件，杜絕壓力管路泄漏。 8、減震裝置設計：在驅動部位增加了隱藏式的減震裝置，大大地降 低了空壓機在運行中震動系數，延長主機的使用壽命 且運行更平穩(wěn)，在同等運行環(huán)境下，噪音降低 3-5dB(A) 9、人性化安全理設計：高速傳動部位采用獨特的傳動部件完全隔離 裝置設計，確保操作維護人員的安全。 10、高效油氣分離裝置：雙層百褶裙式油氣分離濾芯和旋轉攔截碰 撞的粗分離油氣罐組成為最佳的油氣分離裝置，使排氣 含油量降低到2-3PPM。 11、TOKA冷卻油：采用MSDS符合ISO 14001環(huán)保標準的專用冷卻油， 其優(yōu)良的抗高溫及抗氧化特性與壓縮空氣相匹配，在較 大的溫差狀態(tài)下體現其出色的冷卻和潤滑作用 ，確保油氣分離質量并延長機件的使用壽命。 TOKA?常用螺桿空壓機配置： TK-100HP螺桿機 + 100HP干燥機 + 120Q級過濾器 + 2.0 m3儲氣罐 + 120P級過濾器 + 120S級過濾器